「エールフランス機、大西洋上で消息絶つ 墜落か」の版間の差分

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[[ファイル:Air France A330-200 F-GZCN cropped.jpg|thumb|300px|事故機と同型のエールフランスのエアバスA330-200(資料、2008年10月撮影)]]
[[ファイル:Air France Flight 447 path.png|400px|thumb|事故機の飛行経路(予定されていた経路と消息を絶った地点)]]
{{Wikipediapar|エールフランス447便失踪墜落事故}}
{{日付|2009年6月2日}}
 
朝日新聞によると、6月1日未明({{UTC}}、以下同様)、[[w:エールフランス|エールフランス]]447便、[[w:リオデジャネイロ|リオデジャネイロ]]発[[w:パリ|パリ]]、[[w:シャルル・ド・ゴール国際空港|シャルル・ド・ゴール国際空港]]行きの[[w:エアバスA330#A330-200型機|エアバスA330-200]]機が[[w:ブラジル|ブラジル]]沖の[[w:大西洋|大西洋]]上で消息を絶った。同機には乗客乗員あわせて228人が搭乗していた。同機は、1日9時10分にはパリに到着する予定だった。1時33分に[[w:フェルナンド・デ・ノローニャ|フェルナンド・デ・ノローニャ]]にある管制塔に対して「2時20分に[[w:セネガル|セネガル]]領空に入る」と連絡した後、1時48分にレーダーから姿を消した。フランスのボルローエネルギー相は同日、墜落の可能性が高いという見解を示した。
 
同機は、1日9時10分にはパリに到着する予定だった。1時33分に[[w:フェルナンド・デ・ノローニャ|フェルナンド・デ・ノローニャ]]にある管制塔に対して「2時20分に[[w:セネガル|セネガル]]領空に入る」と連絡した後、1時48分にレーダーから姿を消した。フランスのボルローエネルギー相は同日、墜落の可能性が高いという見解を示した。
 
読売新聞によると、同機はリオデジャネイロを発ってから約4時間後に大西洋上において[[w:乱気流|乱気流]]に巻き込まれ、その後電気系統の故障が確認されている。また、エールフランス社幹部によれば、機体が落雷に遭った可能性もあるとしている。
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|著者=飯竹恒一、平山亜理
|発行者=朝日新聞社
|日付=2009年6月2日1時20分({{UTC|+9}})}}
*{{出典・ウェブ
|url=http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090601-OYT1T00816.htm
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|著者=林路郎
|発行者=読売新聞社
|日付=2009年6月2121時57分({{UTC|+9}})}}
*{{出典・ウェブ
|url=http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009060200102&j1
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|著者=
|発行者=時事通信社
|日付=2009年6月2日10時25分({{UTC|+9}})}}
 
[[Category:航空機事故]]