「副都心線のダイヤ連日乱れる」の版間の差分
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{{整理依頼|本文中への出典の明記が必要}}
{{日付|2008年6月
{{2008鉄道関連ニュース}}
14日 ({{UTC|+9}}) に開通した[[w:東京地下鉄副都心線|東京メトロ副都心線]]は連日遅れが出ている。読売新聞、毎日新聞、アメーバニュースの報道で分かった。<ref name="yomi1">{{出典・ウェブ|url=http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_08062008.cfm?from=nwla|タイトル=副都心線トラブル続き|著者=|発行者=読売新聞|日付=2008年6月20日}}</ref><ref name="ame1">{{出典・ウェブ|url=http://news.ameba.jp/domestic/2008/06/14663.html|タイトル=東京メトロ副都心線開業 混雑でダイヤが乱れる|著者=|発行者=日刊アメーバニュース|notwp=1|日付=2008年6月15日15日09時10分(UTC+9)}}</ref><ref name="mai2">{{出典・ウェブ|url=http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080617k0000e040026000c.html|タイトル=東京・副都心線：４日連続でダイヤ乱れる 停電で|著者=|発行者=毎日新聞|日付=2008年6月17日10時55分(UTC+9)、最終更新：6月17日10時57分(UTC+9)}}</ref>
読売新聞では、[[w:自動列車運転装置|自動列車運転装置(ATO)]]の不具合により停車位置からずれて停車するトラブルが14日と15日に相次いで発生したことを報じており<ref name="yomi1" />、日刊アメーバニュースによると、14日は利用者の混雑のため、5〜7分の遅れが発生したとしている。<ref name="ame1" />
16日午前7時20分 (UTC+9) 頃、[[w:和光市駅|和光市]]発[[w:渋谷駅|渋谷]]行き電車の[[w:小竹向原駅|小竹向原駅]]での発車が[[w:西武有楽町線|西武有楽町線]]との接続待ちのため5分ほど遅れた。さらに行き先などをタッチパネルで入力する操作に乗務員が手間取ってダイヤの乱れが拡大し、34分の遅れが発生した。東京地下鉄によると、原因は乗務員が不慣れだったとしている。▼
▲毎日新聞によると、16日午前7時20分 (UTC+9) 頃、[[w:和光市駅|和光市]]発[[w:渋谷駅|渋谷]]行き電車の[[w:小竹向原駅|小竹向原駅]]での発車が[[w:西武有楽町線|西武有楽町線]]との接続待ちのため5分ほど遅れた。さらに行き先などをタッチパネルで入力する操作に乗務員が手間取ってダイヤの乱れが拡大し、34分の遅れが発生した。また、これに関して東京地下鉄
同じ16日には、渋谷発和光市行きの各駅停車が、[[w:東新宿駅|東新宿駅]]で誤って通過線に進入するミスがあった。[[w:東京地下鉄|東京地下鉄]]によると、原因は司令員が誤ったルートを指定した為だとしている。この為、副都心線は18時45分から21時51分まで、池袋～渋谷駅間で折り返し運転を行った。▼
▲同じ16日には、渋谷発 和光市行きの各駅停車が
17日には、和光変電所 ([[w:和光市|和光市]]) と朝霞変電所 ([[w:朝霞市|朝霞市]]) でそれぞれブレーカーが作動し、[[w:東武東上本線|東武東上線]][[w:朝霞駅|朝霞駅]]付近で停電が発生した。この為、付近を走行中の電車が約30秒間ストップした。この影響で、副都心線と東上線には15分から20分の遅れが、[[w:東京地下鉄有楽町線|有楽町線]]には約30分の遅れが発生した。▼
▲毎日新聞によると、17日には、和光変電所 ([[w:和光市|和光市]]) と朝霞変電所 ([[w:朝霞市|朝霞市]]) でそれぞれブレーカーが作動し、[[w:東武東上本線|東武東上線]][[w:朝霞駅|朝霞駅]]付近で停電が発生した。この為、付近を走行中の電車が約30秒間ストップした。この影響で、副都心線と東武東上線には15分から20分の遅れが、[[w:東京地下鉄有楽町線|有楽町線]]には約30分の遅れが発生した。<ref name="mai2" />
== 出典 ==▼
▲== 出典 ==
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==関連ニュース==
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