トーク:高松琴平電気鉄道「綾川駅」が開業

査読結果

• 第1パラグラフで示された「開駅」した事実の報道で、「現実に実施された・行われた」ということが分かる時点（12月16日時点）での情報源は「四国新聞」のみであるので、情報源の明示は「四国新聞」のみに絞ってください。

以前、私も指摘を受けたことがあるのですが、物事が「実際に行われた」のと「今後行う予定である」という情報はそれぞれ違う概念のできごと、という旨の指摘を受けたことがあり（参考：トーク:名古屋はドラゴンズCS応援セール 巨人優勝決定を受け）、私も「なるほど」と納得したことがあります。

• 第1パラグラフの「ダイヤ改正」に関わる情報源は「高松琴平電気鉄道」・「綾川町」・「産経新聞」のみであり、いずれも「今後行っていく」という表現であるため、情報源の修正および「ダイヤ改正を行う」というような表現でお願いします。

• 第5パラグラフの「ダイヤ改正」も情報源では「する」表現であったので、同様に記事本文の修正をお願いします。

• 上の件と関連しますが、第3パラグラフの「ことちゃん」出席の件は情報源では「する」という未確定表現であったので、記事本文も同様に改めてもらえますか?

• それから、自分でも考えがまとまらず迷っている事ではあるのですが、記事へ登場している各関係者のコメントは改変せずそのままもってくるべきではないかな? と私は考え、ちょっと前に査読した「トーク:訃報 ネルソン・マンデラ氏 - 南アフリカ元大統領」で指摘させてもらったことがあります。「Wikipedia:引用のガイドライン」でも「8. 原則として引用部分を改変しないこと」とあります（まあ言ってみればここは「ウィキニュース」であって「ウィキペディア」ではないのですが）。

私の現在の考えとしては、「人の発言」は「改変せずに情報源そのままの状態でもってくる」べきである（かつ、著作権を考え不必要に大きい範囲を取ってこない）と考え、自分で執筆する際はそのようにしています。ただ、ウィキニュースの過去記事を見るかぎりでは文意が変わらない程度には、改変は許容されているという状態のようです。厳密に考えればアウトとも言えるし、そこまで何のかんのと考えることかと言えばそうでもない、というような感じです。改訂を求めるというよりは文字通り「どうしましょうかね?」という塩梅なのですが… いかがでしょうか? 馬面長伊奈 (トーク) 2013年12月20日 (金) 01:30 (UTC)

査読を賜りましてありがとうございます。ご指摘を頂きました件について下記の通り修正いたしました。

• 全パラグラフで未確定情報につきましては、「～した」を「～する」に変更いたしました。

• 上記にあわせて不要な出典は削除しました。

• 「開業した」と「開業する」は全く違うこと（既に行われた「事実」とまだ行われていない「予定」である）ため、四国新聞だけの出典では少々弱いのではないかと思っていた矢先に、朝日新聞が会員ログインしなくとも読める範囲で、「開業した」「式典が～行われた」という事実を記載してありましたので、新たに出典として加えました。
• 引用部分（町民の話、社長の話、町長の話、町の話）は情報源をのまま持ってきて、変更しないように変更しました。

• この引用部分ですが、馬面長伊奈さんの仰るとおり、「改変せずに情報源そのままの状態でもってくる」べきである（かつ、著作権を考え不必要に大きい範囲を取ってこない）というのが正しいと私も思っております。その為最初は、そのまま一字一句変えない方が良いかなと思いました。しかし編集途中で、馬面長伊奈さんの仰る、過去記事を見るかぎりでは文意が変わらない程度には、改変は許容されているという状態でありますので、補完などで情報源とは（意味合いが変わらない程度の「補完」や「修正」という形で）異なる内容としました。ただ、査読結果を受け考えてみますと、これは「四国新聞」をはじめとする情報源から得た情報であって、私が直接綾川町長や、ことでん社長などにインタビューしたわけではありません。よってご指摘の通り、改変せずそのままの状態で持ってくる（かつ不必要な範囲は持ってこない）ことが今回は私は正しいのではないか、と考えましたため、そのまま持ってくるように致しました。今後はどうするべきでしょうか？この点はこの記事だけの問題ではないと考えますし、難しい問題です。今後の議論は別の所で行うのが妥当と思いますが、今回は上記の通りの対処としました。

以上、長くなりましたが、査読結果を受けての修正をご報告申しあげます。--御門桜 (トーク) 2013年12月20日 (金) 15:40 (UTC)

馬面長伊奈です。御門桜さん早速の対応をありがとうございます。すみませんがまた追加の修正要望を出します。

• 第1パラグラフに記されてある新駅の住所は、情報源によれば番地までは公開されていなかったので「萱原」止めまでの表現でお願いします。
• 第2パラグラフの「イオンモール綾川」との副駅名の情報源は「高松琴平電気鉄道株式会社」のみしか確認出来ず「四国新聞」では確認できなかったので情報源明示を修正してもらいたいのですが。
• 第1パラグラフと第5パラグラフにおいて「ダイヤ改正」の話題がダブって出てきていますので、話の流れや情報源の明示を考え、第1パラグラフの方を削っていただけますか。

すみませんがよろしくお願いします。馬面長伊奈 (トーク) 2013年12月22日 (日) 00:55 (UTC)

馬面長伊奈さん、再度の査読とご指摘を賜りましてありがとうございます。先般修正の後、なぜか情報源が全て表示されないという問題点が発生しまして、難儀しました（結局エラーが出るまで差し戻して続行しました）。査読結果を受け、以下を修正しました。

• 第1パラグラフの番地については削除しました。ただしこれは、綾川町の情報源を削ったため発生してしまった副作用で、綾川町によると番地の記載があります[1]。削除しても四国新聞他も記載が無いので、問題ないと思います。寄って削除としました。
• 第2パラグラフの「イオンモール綾川」の副駅名については、情報源を「高松琴平電気鉄道」のみにしました。
• ダイヤ改正の話については第5パラグラフを残し、第1パラグラフからは削除しました。

以上の修正を行いましたので、よろしくお願い申し上げます。--御門桜 (トーク) 2013年12月22日 (日) 14:53 (UTC)

馬面長伊奈です。御門桜さんにより行われた修正を踏まえ、再査読を実施しました。

• 情報源の明示順を番号順に並び替え
• 第4パラグラフの「琴讃バス」を「琴参バス」へ修正（wikipediaへリンクさせようとして出来なかったので気がつきました）
• 数値などの全角文字→半角文字変換
• wikipediaへのリンクを数点追加
• その他記事全般の表現調整

以上の小修正を行い、記事の事実関係が変わるほどの編集もなく、記事本文と情報源の内容一致を確認できましたので「公開」しました。御門桜さん色々と対応をありがとうございました!馬面長伊奈 (トーク) 2013年12月23日 (月) 01:53 (UTC)

馬面長伊奈さん、再々に亘る査読ありがとうございました。また細かい修正の上公開頂きまして、誠にありがとうございました。ご指摘の一部は「うっかり忘れていた（後から付け加えたので忘れていた）」類のミスでご迷惑をお掛け致しました。まずは御礼まで。--御門桜 (トーク) 2013年12月23日 (月) 15:59 (UTC)