「東海道新幹線 架線トラブルで3時間ストップ、整備ミスが原因か」の版間の差分

毎日新聞によると、JR東海は調査を行い、当該車両は1月27日にパンタグラフの交換を行った際のボルトつけ忘れによる作業ミスが原因であると2月1日、発表した。12号車のパンタグラフは、がいしを除くすべての部分が外れていたという。外れた部品には、（パンタグラフの交換を行った際に）固定された痕跡も見当たらなかった。これにより外れた部品が架線をに引っ掛かり、切断したことが原因であることが分かった。