「副都心線のダイヤ連日乱れる」の版間の差分
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読売新聞では、[[w:自動列車運転装置|自動列車運転装置(ATO)]]の不具合により停車位置からずれて停車するトラブルが14日と15日に相次いで発生したことを報じており<ref name="yomi1" />、日刊アメーバニュースによると、14日は利用者の混雑のため、5〜7分の遅れが発生したとしている。<ref name="ame1" />
毎日新聞によると、16日午前7時20分 (UTC+9) 頃、[[w:和光市駅|和光市]]発[[w:渋谷駅|渋谷]]行き電車の[[w:小竹向原駅|小竹向原駅]]での発車が[[w:西武有楽町線|西武有楽町線]]との接続待ちのため5分ほど遅れた。さらに行き先などをタッチパネルで入力する操作に乗務員が手間取って[[w:ダイヤグラム|ダイヤ]]の乱れが拡大し、34分の遅れが発生した。また、これに関して東京地下鉄は乗務員が不慣れだったとの説明を行ったという。<ref name="mai1">{{出典・ウェブ|url=http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080616k0000e040079000c.html|タイトル=東京メトロ：１４日開業の副都心線、「不慣れ」で遅れ|著者=|発行者=毎日新聞|日付=2008年6月16日13時31分(UTC+9)}}</ref>
同じ16日には、渋谷発 和光市行きの各駅停車が[[w:東新宿駅|東新宿駅]]で誤って通過線に進入するミスがあった。これを公表した[[w:東京地下鉄|東京地下鉄]]によると、原因は司令員が誤ったルートを指定した為だとしている。また、副都心線はこの進入ミスの為、18時45分から21時51分まで、池袋～渋谷駅間で折り返し運転を行った。<ref name="meto1">{{出典・ウェブ|url=http://www.tokyometro.jp/kinkyu/26.html|タイトル=【お詫び】有楽町線・副都心線における長時間のダイヤ乱れについて|著者=|発行者=東京メトロ|日付=2008年6月16日}}</ref>
毎日新聞によると、17日には、和光[[w:変電所|変電所]] ([[w:和光市|和光市]]) と朝霞変電所 ([[w:朝霞市|朝霞市]]) でそれぞれ[[w:配線用遮断器|ブレーカー]]が作動し、[[w:東武東上本線|東武東上線]][[w:朝霞駅|朝霞駅]]付近で停電が発生した。この為、付近を走行中の電車が約30秒間ストップした。この影響で、副都心線と東武東上線には15分から20分の遅れが、[[w:東京地下鉄有楽町線|有楽町線]]には約30分の遅れが発生した。<ref name="mai2" />
== 出典 ==
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